W sprawie linii kolejowej z Białegostoku do Gródka

 Ponaglenie w sprawie modernizacji i rozbudowy linii kolejowej nr 37

---------- Forwarded message ---------

From: Biedroń Karolina 

Date: Tue, Jul 6, 2021 at 12:53 PM

Subject: Odpowiedź PLK w sprawie linii kolejowej nr 37

To: Adam

Cc: Lis Robert 

Szanowny Panie,

w nawiązaniu do 2 wystąpień przekazanych za pośrednictwem Urzędu Gminy Gródek dotyczących remontu linii kolejowej nr 37, budowy połączenia kolejowego z Narejek do drogowego przejścia granicznego w Bobrownikach oraz budowy nowej linii kolejowej do centrum miejscowości Gródek i Michałowo (w załączeniu) Biuro Zarządu spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (dalej: „Spółka”) przekazuje stosowne informacje.

 

Obecnie w Spółce prowadzone są działania planistyczne związane z przygotowaniem do perspektywy finansowej na lata 2021 – 2027, jak również opracowany został dokument pn. „PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – zamierzenia inwestycyjne na lata 2021 – 2030 z perspektywą do 2040 r.”, wskazujący priorytety inwestycyjne zakładane na ww. lata.

W ramach prac przygotowawczych nad opracowaniem listy projektów rozważanych do realizacji w perspektywie finansowej 2021 – 2027, w ramach projektów o znaczeniu regionalnym wstępnie zidentyfikowano projekt obejmujący prace na linii kolejowej nr 37 Białystok – Zubki Białostockie. Zaznaczyć jednak należy, że identyfikacja projektu na potrzeby opracowania ww. dokumentu strategicznego nie przesądza o jego realizacji. Jednym z kluczowych warunków realizacji będzie stanowisko organizatora transportu publicznego na terenie województwa, tj. Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podlaskiego w kwestii uruchomienia regionalnych przewozów pasażerskich na linii, jak również dostępność środków finansowych w ramach perspektywy finansowej na lata 2021 – 2027. Ze względu na trwające prace planistyczne w chwili obecnej trudno przesądzić o realizacji tego projektu.

 

Odnosząc się do proponowanej budowy nowych połączeń kolejowych, informujemy, że na etapie prac planistycznych związanych z nową perspektywą finansową Spółka nie otrzymała wniosków dotyczących budowy wskazanych połączeń. Z przeprowadzonej przez nas wstępnej analizy potencjalnego popytu na przewozy wynika, że potencjał demograficzny okolicznych miejscowości będzie niewystarczający do wygenerowania takiego popytu, który uzasadniałby  wydatkowanie pokaźnych nakładów finansowych na budowę proponowanych połączeń kolejowych.   

 

Niemniej, w przypadku zgłoszenia przez organizatora transportu zainteresowania  kwestią budowy i uruchomienia przewozów na wnioskowanych przez Pana nowych odcinkach linii kolejowych oraz pozyskania źródła finansowania inwestycji, Spółka jest otwarta na współpracę w tym zakresie. Zaznaczyć przy tym należy, że ze względu na regionalny charakter proponowanych połączeń ewentualne sfinansowanie ich budowy powinno odbywać się przy współudziale jednostek samorządu terytorialnego.

 

Z poważaniem

Karolina Biedroń

Naczelnik Wydziału

Wydział ds. skarg i wniosków

Biuro Zarządu

Centrala

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

ul. Targowa 74

03-734 Warszawa

---------- Forwarded message ---------

From: Biedroń Karolina 

Date: Wed, May 11, 2022 at 8:06 AM

Subject: FW: UNP 22-205171 PD: [WIADOMOSC ZEWNETRZNA] Dot. odcinka torowiska do stacji Waliły- Gródek

To: Adam Fularz 

Szanowny Panie,

obecna treść zgłoszenia, jak i załączony dokument, nie pozwalają na jego rozpatrzenie.

 

Pozdrawiam

 

Karolina Biedroń

Naczelnik Wydziału

Wydział ds. skarg i wniosków

Biuro Zarządu

Centrala

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

adam fularz

​ibz@plk-sa.pl;​kancelaria@podlaskie.eu;​sekretariat@grodek.pl​

Ponaglenie w sprawie modernizacji i rozbudowy linii kolejowej nr 37

Do:

Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Urząd Gminy Gródek

Urząd Gminy Michałowo

Urząd Gminy Zabłudów

Radni Sejmiku Województwa Podlaskiego

Szanowni Państwo,

W związku z wcześniejszą korespondencją dotyczącą modernizacji linii kolejowej nr 37 (Białystok – Zubki Białostockie) oraz jej ewentualnego przedłużenia i rozbudowy, zwracam się z ponownym wnioskiem o podjęcie działań w tej sprawie.

1. Zakres wniosku

W ramach planowanej inwestycji wnioskuję o:

1️⃣ Modernizację i rewitalizację istniejącego torowiska na odcinku Białystok – Waliły – Zubki Białostockie celem przywrócenia regularnych połączeń pasażerskich i zwiększenia prędkości przejazdu.

2️⃣ Rozbudowę linii poprzez budowę nowych odcinków, m.in.:

Gródek Centrum – Gródek Dworzec PKP,

Michałowo Centrum – Michałowo Dworzec PKP,

Narejki – Przejście Graniczne Bobrowniki,

Ewentualne odgałęzienie do miejscowości zabudowanych wzdłuż trasy.

3️⃣ Dostosowanie infrastruktury do ruchu pasażerskiego i towarowego, w tym modernizację peronów, budowę nowych przystanków oraz systemów odprawy pasażerskiej.

2. Uzasadnienie inwestycji

🔹 Poprawa komunikacji lokalnej i aglomeracyjnej – kolej umożliwi mieszkańcom szybkie i ekologiczne przemieszczanie się do Białegostoku, poprawiając dostępność miejscowości wschodniej części województwa.

🔹 Rewitalizacja regionu i wsparcie demograficzne – poprawa transportu przyczyni się do rozwoju osadnictwa i zahamowania depopulacji mniejszych miejscowości.

🔹 Integracja z systemem Białostockiej Kolei Aglomeracyjnej – skrócenie czasu podróży z Gródka, Michałowa i okolic do Białegostoku.

🔹 Możliwość otwarcia nowych szlaków handlowych – połączenie z przejściem granicznym Bobrowniki mogłoby wesprzeć wymianę towarową, nawet w warunkach ograniczonej współpracy z Białorusią.

🔹 Ekologiczna alternatywa dla transportu drogowego – redukcja emisji CO₂ i zmniejszenie natężenia ruchu na drogach wojewódzkich.

3. Możliwości finansowania

Projekt może być realizowany w ramach:

✔ Środków unijnych na transport kolejowy (2021-2027) – z funduszy UE przewidzianych na rozwój infrastruktury transportowej.

✔ Krajowego Programu Kolejowego 2030 – wpisanie inwestycji na listę priorytetowych.

✔ Partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) – możliwe zaangażowanie sektora prywatnego w budowę infrastruktury np. do fabryk, zakładów.

✔ Funduszy wojewódzkich i samorządowych – współpraca Urzędu Marszałkowskiego i lokalnych samorządów w finansowaniu przedsięwzięcia.

4. Prośba o działania

W związku z powyższym wnoszę o:

1️⃣ Podjęcie przez Urząd Marszałkowski oraz PKP PLK analiz dotyczących rewitalizacji i rozbudowy linii kolejowej nr 37.

2️⃣ Uwzględnienie budowy nowych odcinków w planach inwestycyjnych województwa i kraju.

3️⃣ Zorganizowanie spotkania z przedstawicielami zainteresowanych gmin oraz władz województwa w celu ustalenia dalszych działań.

4️⃣ Ujęcie tematu w strategii transportowej województwa oraz rozpoczęcie konsultacji społecznych na temat tej inwestycji.

Biorąc pod uwagę rosnące zapotrzebowanie na transport publiczny oraz konieczność zrównoważonego rozwoju regionu, apeluję o podjęcie pilnych działań w tej sprawie.

Z poważaniem,

Adam Fularz

Wydawnictwo Merkuriusz Polski

"Wieczorna.pl" sp. z o.o. Dol. Ziel. 24a Ziel.Góra

Ponaglenie w sprawie linii kolejowej nr 37

Telewizja Opera 

Tue, May 24, 2022, 12:02 PM

to Sejmik, sekretariat, bcc: Adam.Fularz.Bialostocka24

Do:

Urząd Gminy Gródek. ul. A. i G. Chodkiewiczów 2 16-040 Gródek

Radni Sejmiku Woj. Podlaskiego

dotyczy: Ponaglenie w sprawie linii kolejowej nr 37

Drodzy Państwo, Zwracam się z przypomnieniem w sprawie naprawy torowiska i budowy nowych fragmentów- np. do centrum miasteczka Gródek. W mojej okolicy powstało ostatnio nowe torowisko kolei pasażerskiej, bardzo to pomogło komunikacyjnie. 

Sądzę że szybka kolej aglomeracyjna z centrum miasteczka Gródek do Białegostoku pomogłaby odżyć miejscowości, w której osobiście byłem i odwiedzałem drewniane domy lokalnej ludności w środku bardzo mroźnej zimy.

Dołączam dokumenty w sprawie.

Pozdrawiam,

Adam

www.bialostocka24.pl

Załaczniki: Korespondencja w sprawie: